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经常擦洗灯罩。汽车在公路上上行驶,难免会溅起水花,汽车车灯罩上也会沾上泥点。一般来说,车灯罩都是特殊材料做成,密封性很好。但是车灯罩上点缀着星星点点的污泥,十分影响汽车的美观,更会影响车灯照明的效果。清洗发动机仓后水要晒干。汽车的发动机仓需要定期清洗,但是清洗后水一定要晒干。不然的话,在使用汽车的时候,随着发动机舱温度的升高,发动机舱的余水会变成水汽,很容易从发动机舱进入到前大灯中,导致车灯不能正常使用。及时检修车灯。倘若汽车有过磕磕碰碰,导致车灯处有裂纹,那么千万不能拖拖拉拉,要及时到维修店进行维修。车灯有裂纹,就会使空气进入到车灯中,导致车灯出现故障,使车灯不能正常运行.关于汽车的大灯,灯源无疑是最重要的。从最初的白炽灯,到氙气灯以及最近非常普及的大灯。每一代灯源都为我们照亮了属于那个时代的道路。随着LED大灯的普及,由于其发光原件个体很小,所以在设计宽容度上面有着不错的基础。而汽车车灯也从最初的安全转变为现在既兼顾安全又兼顾设计的一件汽车安全装备。今天我们来说说比较流行的LED大灯以及相对成熟的氙气灯之间的学问。

清洁灯罩的方法很简单,只要将灯罩拆开,用湿布将里面擦拭干净即可。如果您觉得灯光的投射角度没问题,但照明效果仍然不好,那就该换灯泡了。汽车大灯的灯泡有白炽灯和卤素灯两种,其中卤素灯的通电效率更高,寿命也长,虽然价格高一些,但目前已渐成主流。选购灯泡时,要留意新灯泡和原装灯泡的功率是否完全一致,因为如果功率大了会立即烧掉,小了则会亮度不足,一般在灯具附近都会贴有标明功率的标签。拆卸灯泡要从灯具后面入手,先卸下灯具后端的塑料或橡胶套,塑料套是拧开的,橡胶套可以直接掀开,然后就可以看到灯座部分。

车灯辅助灯具的结构简单得多,大多为一般的白炽灯泡,再加上有色的塑料灯罩。近两年来,有些进口车在辅助灯上采用了有色的灯泡,透明的灯罩,这种灯看起来亮晶晶的,的确很好看,但灯泡的通用性却差很多。对前大灯的要求很简单:光度足够、投射角度合适。灯光是车辆年审过线时的检测项目,但在日常使用中,只要自己感觉良好就行。前大灯的照明效果主要和两个因素有关:光度和角度。车子在行驶中会有颠簸、震动,所以灯具会出现松动、错位的情况,这也是照明效果下降的最常见原因。前大灯的角度都是可调的,绝大部分是在前舱里面、大灯的后面,通过定位螺丝来调节,也有一些是在车外调节,或是在车内电动调节的。在没有测光仪器的辅助下,可以将车子停在一条直路上,启动发动机,但要切记必须以发电机发电才足以维持大灯的正常工作,每次微调角度后,在近光、远光之间切换,调节到您感觉良好就可以了。辅助灯光方面,示宽灯、刹车灯和倒车灯的要求是够亮、无闪动,转向灯的闪烁频率应该在每分钟60~120次之间,而且前后灯的频率应该一致。辅助灯不够亮,应该先观察灯罩有否老化和泛黄,或雨水渗漏引起的水蒸气。你好,某些车辆启动的时候大灯会左右动一下,这是采用随动大灯的车型,在启动时电脑对随动大灯进行自检。以便即时发现故障,免得影响行车安全。

养成良好的使用习惯。一件物品使用的寿命的长短,很大程度取决于使用物品的习惯是否科学合理。正确使用车灯的方法是:汽车启动——开启车灯;关闭车灯——关闭汽车。很多朋友不注意这个细节,所以在阳光明媚的白天,也可以看到很多点亮的车灯。这样就在不知不觉中消耗了车灯,也浪费了资源。灯是最重要的照明灯具,交通法规里对大灯的光度、照射范围都有要求,照明的效果直接影响到您和其他人的交通安全。大灯主要有封闭式和灯泡可更换式两种。封闭式是指灯泡和透镜、灯罩做成一个整体,便于整个灯具大量生产。大部分微型车和商用车的方形灯、圆形灯,都是封闭式的。轿车的大灯多为不规则形状,不利于制成封闭式,所以运用灯泡与灯罩、透镜分开的构造。现在的趋势是,越是高档的轿车,越多地采用可换灯泡的前大灯。

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较传统的车灯结构而言,可以之间省略遮光板结构,如此,首先是简化了车灯结构,降低制造成本和提高使用可靠性。

传统的氙气灯只能利用透镜的最大折射角度实现更大的照明宽度,如要更宽的宽度,则只能通过旋转灯头或者其他补光灯来实现。而LED则因为其物理特性能够实现更广范围的布光,相比氙气大灯,LED大灯在布光面积以及布光的均匀程度方面都更加优于氙气大灯。是不是氙气大灯就一无是处了呢?不是的,毕竟氙气大灯在汽车发展史上存在了那么多年,必然有其先天优势。

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